企查查App显示，7月12日，拜腾汽车关联企业南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号（2021）苏0113破申26号，申请人为上海华讯网络系统有限公司。

对此，拜腾方面回应称，目前有债权人向法院提起诉讼并对拜腾提起破产申请，法院还没有正式受理破产申请，拜腾正在积极应对并寻求和解。

资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注册资本约56.46亿人民币。经营范围含电动汽车及零部件研发；自营和代理各类商品及技术的进出口业务等。股东信息显示，该公司由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司、南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）共同持股。

值得注意的是，南京知行新能源汽车技术开发有限公司已有数十则终本案件、限制消费令等。

拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，成立于2017年9月。拜腾汽车共经历6轮融资，总融资金额高达84亿元。最新一轮融资为2021年1月的战略投资，投资方为富士康。企查查风险信息显示，该公司当前共有23条被执行人信息，13条失信信息。

到目前为止，拜腾汽车尚未推出真正的量产车型。

拜腾汽车长期处于不稳定的状态，自2020年4月起更是负面缠身。彼时，有爆出关于拜腾汽车各种大面积员工欠薪、高管降薪、员工集体诉讼维权、拖欠一汽夏利4.7亿元款项的负面新闻。拜腾公司美国分公司有50%的员工被安排休假。随后在7月份，由于深陷资金链与停产危机，拜腾汽车决定从7月1日起暂停在中国大陆的业务，停工时间预计为6个月。

此外，拜腾北美和德国子公司已根据当地法律，启动破产申请程序。

今年1月份，富士康伸出“橄榄枝”，官宣与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定。依据协议，富士康将提供制造技术、运营管理、产业链资源等方面的支持，推进拜腾汽车首款车型M-Byte的量产制造，助力拜腾汽车走进新能源汽车第一梯队，并拟定在2022年第一季度前实现M-Byte的量产。与此同时，富士康还将为拜腾汽车注资2亿美元。

然而，富士康与拜腾汽车的合作或将生变，业界传闻称双方合作即将结束，传闻称主要阻碍来自拜腾最大股东之一的中国一汽。对此，富士康发言人在一份声明指出，与拜腾的后续合作进展，尚待拜腾内部重组完成之后才能确定。不过，目前富士康已从拜腾撤出此前进驻该公司的相关人员。