菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles，FCA）目前正与加州一家空中运输出租服务初创公司Archer合作，计划在2023年生产电动飞机。

根据FCA星期二（1月12日）发布的新闻稿， Archer将利用FCA的规模和专业知识来加快电动垂直起降飞机（eVTOL）的生产 。“FCA已经与Archer进行了座舱设计的合作。”

FCA的主要汽车品牌包括吉普车，Ram、道奇、克莱斯勒、菲亚特、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。

根据FCA的新闻稿，这两家公司预计将在今年晚些时候推出该产品。 Archer将于2023年开始批量生产eVTOL飞机。 该合作将使Archer “获得FCA的低成本供应链、先进的复合材料以及工程设计经验并从中受益”。

Archer联合创始人兼联合首席执行官布雷特·阿考克（Brett Adcock）说：“现在，我们正在与经验丰富、行业领先的汽车合作伙伴合作，利用其成本优势和经验，这将使Archer每年可生产数千架售价合理的飞机。”

FCA副总裁兼全球业务发展负责人道格·奥斯特曼（Doug Ostermann）表示：“ 无论是公路运输还是空中运输，交通领域的电气化是未来的趋势，借助任何新的快速发展技术和规模化生产至关重要。 ” 他还表示，与Archer的合作伙伴关系，将会使这种创新、环保的运输产品更快地推向市场。

Archer联合创始人兼联合首席执行官亚当·戈德斯坦（Adam Goldstein）说。“ 这是第一家底特律三大汽车制造商首次进入城市空中交通领域 。现在，Archer有一条走向规模生产的明确道路，我们将永远改变人们在城市间和城市中的出行方式。”

目前对飞机知之甚少，但预告片图像显示它将使用六个旋翼。这些飞机可能会向上旋转，以实现前述的垂直起降能力。无论如何，这架飞机的命中速度均为150 mph(241 km / h)，最大射程为60英里(96 km)。

该飞机将大批量生产，两家公司表示，此次合作旨在“降低生产成本，使阿切尔能够通过其超静音，高性能的eVTOL飞机为客户提供价格合理的服务。”

Archer网站表示，使用当前的商用电池技术可以实现这一目标。该网站说：“这种飞机将像直升机一样垂直起飞，像飞机一样向前飞行，并且是100％的电力驱动。这种飞机不需要跑道起飞，可以垂直降落在传统的直升机降落场或改装的降落地点。” 。

该新闻稿还称，总部位于加利福尼亚州的Archer公司正在创建世界上第一家全电动航空公司，以快速、安全和可持续及具有成本效益的方式为人们在全球城市的旅行提供服务。“这项新的合作伙伴关系将有助于加快Archer成为这个行业领导者。”

摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，到2040年，这一市场将达到1.5万亿美元。

FCA 在1月1５日完成与标致汽车制造商PSA Group的合并，组成新公司Stellantis——将成为世界第四大汽车制造商。Archer方面表示，FCA和PSA的合并不会直接影响到和Archer的合作关系，相反Archer会从新公司的供应链受益。

Archer自称是“世界上唯一的垂直整合航空公司”，其目标是“以快速，安全，可持续和具有成本效益的方式在全球各城市转移人们”。鉴于此，听起来这架飞机被设计成可在主要城市使用的滑行出租车。