新版技术路线图发布:2035年新能源车销量占比过半

经济日报

“预计到2035年,我国汽车年产销规模将有较大幅度提升,安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行消费需求升级的主要方向。届时,传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力,新能源汽车将成为主流,销量占比达50%以上。” 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏表示。

昨日(10月27日),2020中国汽车工程学会年会暨展览会召开,李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,并对中国汽车技术的发展愿景与目标,以及技术路线等加以解读。

汽车产业基础依然薄弱 面向2035年提出六大目标

李骏开门见山地表示,经过多年发展,我国汽车产业硕果累累。当前,我国乘用车新车平均油耗持续下降;纯电动汽车技术水平和产品竞争力全面提升;动力电池技术和规模都进入世界前列,驱动电机与国外技术水平同步发展;自主品牌车企插电式混合动力技术持续提升;氢燃料电池汽车加快进入示范导入期;智能网联汽车技术水平显著提升;汽车产业技术创新支撑能力显著提升。

“然而我们必须清楚的认识到,我国汽车产业的基础依然是薄弱环节。”李骏直言,首先汽车研发用设计与模拟的软件平台、车规级计算芯片等基础软件、器件短板尚未补齐;其次高品质电工钢、非晶合金铁芯等关键材料尚待突破;第三是基础工艺尚有缺陷,影响技术创新从研发到产业化的实施;第四是智能网联汽车操作系统等关键部件对进口的依赖仍然严重,难以达到产业化水平。

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出了能源环境友好共生,安全高效智慧出行,数字经济融合发展,和谐健康汽车社会等四个方面的社会愿景;以及汽车产品品质不断提升,核心环节安全可控,汽车产业可持续发展,新产业生态构建完成,汽车强国战略目标全面实现等五个产业愿景。

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