2020，一场天灾降临，全国经济都受到了不同程度的影响，其中新能源汽车是大幅下滑的产业之一。2020年1-4月，新能源汽车累计实现的产销量均为20.5万辆，同比下降分别为44.8%和43.1%。在这个前所未有的特殊时期，人们对于新能源汽车有了新的认识，充电难这个用户最大的痛点在疫情期间被无限放大。

截至2019年底，全国共有381万辆新能源汽车，而同期的充电桩只有122万个。不足3:1的车桩比，距离发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》中规划的1:1目标，差距巨大。过去几年，由于充电需求不明朗、充电桩使用效率低、充电运营盈利模式不清，行业缺乏有效整合，市场上普遍认为充电桩行业盈利难，发展前景堪忧。

事实上，作为新能源汽车的充电基础设施，充电桩行业的发展一直受到国家及政策层面的持续关注。早在2014年，当国家电网向民间资本开放新能源车充电桩市场后，充电桩产业一时间人满为患，尽管充满创造力的民营资本为充电桩行业添置了“众筹建桩”“共享电桩”等概念，但这依然没有改变建桩的高投入成本、私人用桩率低及共享观念淡薄这一事实。巨大的充电桩数量缺口主要集中在个人桩领域，除了数量大，目前超70万个已有的个人桩无法共享使用，也是造成当前找桩难、充电难的主要原因之一。

2020 年，国家提速“新基建”建设步伐，新能源汽车充电桩位列“新基建”七大领域之一，迎来时代发展新机遇。3月4日，中央政治局常委会议明确提出要加快新型基础设施建设，并将充电桩纳入重点领域以来，“新基建”受到了社会各界的广泛关注。对消费者而言，这意味着国家将全力解决解决电动汽车充电难题、促进电动汽车及充电桩产业发展。

当时有相关预测表示，未来十年，中国充电桩建设存在 6300 万的缺口，借势「新基建」，该行业有望激发万亿元级别规模的市场。面对这个巨大的市场，国家并没有放弃，这次，国家队亲自下场了。

曾参与充电标准统一、主导充电桩互联互通的国家电网再一次站了出来，承担起央企应尽的社会责任。新基建落地当月，除了宣布27亿元、7.8万个充电桩的投资建设计划外，作为国家电网服务电动汽车主体的国网电动汽车公司，还率先发布了“寻找合伙人”活动，通过广泛邀请个人充电桩主、桩群用户、充电桩生产企业以及优质场地所有人，充分调动社会各方资源加入智慧车联网平台，分享发展机遇、共同缓解充电难。据国网权威人士公开表示，要想彻底解决充电难，不仅要靠政策和技术支持，更离不开社会资源方的合作。

相比个人桩、桩群联调打通的分散耗时，从充电桩设施企业入手、直接统一通信规约，无疑是最具规模性和效率的实现手段。以国网为领头羊，带来充电桩行业统一标准避免内耗，同时携手产业链上下游企业，共享发展机遇、共同推进行业健康发展。为充电桩带来一次新的发展提速，解决过去存在的充电桩缺口、充电难等问题。

5月12日，国网电动汽车公司邀请来自全国的51家充电设施企业，共同参与国网电动社会桩开放平台合作伙伴论坛，在深入探讨在新基建机遇下行业发展及构建产业链生态圈的同时，同步启动“国网电动社会桩开放平台项目”。

以“社会桩开放平台”认证为标准，打造统一的通信规约，从而实现充电设施低成本、无障碍直连智慧车联网平台，并且已有数百万的平台用户为自己引流，同时加快技术创新步伐、降低建站成本。这一开放平台的推出，对于充电桩生产企业而言，无疑成为了一步解决过去客户分散、标准不统一、联调成本高、用户少缺流量等天生劣势的最佳方案。

充电桩企业在加入社会桩开放平台后，以标准化接入的方式，不仅可以减少对接不同运营商的联调工作量，还可以专心聚焦产品技术与质量改进；对于运营商而言，免费的标准平台将极大节省运营成本，提高运营的稳定性，而有国家电网的央企背书，资金安全更有保障；最重要的是，以国网智慧车联网平台——e充电APP的300万注册用户为加入的运营商引流，从车主源头直接分享流量；最后再辅以强大的技术团队为后勤保障，让加入平台的运营商免除后顾之忧。

在目前，用户在使用充电桩时有很多不便，除了私人充电桩缺口大，公共桩也存在位置不合理等很多问题，导致要找到能用的桩比较困难。在社会桩规模化之后，意味着新能源车主看到的充电桩都是可用的，并且无需考虑充电规格和接口问题，找桩变得容易、充电出行更便捷。另一方面，也不再需要像过去那样在手机上装上多个APP来适配不同平台的运营商平台，只要下载一个APP，就可以在全国充电，减少了APP的学习成本，增加了充电的便利性，节省了车主的时间。

相比于传统的竞争关系，这次国网电动更多以国企身份担当提高行业竞争力的重任，以国家政策为己任，融和地方资源和民间资本，拉拢各方合作推动充电桩建设，促进整个中国的新能源行业快速发展。在“新基建”时代背景下，这种合作共赢的模式相比传统你死我活的激烈竞争也更符合“新基建”的风格。

汽油车用百年的时间建立了完善了加油站网络，促进了汽车的普及。新基建时代，国家电网以国家队身份入场，带领国内桩企一起迎接新时代的机遇，以开放平台的形式打造电动充电桩网络，促进新能源汽车的普及，为新能源产业添砖加瓦。