1.全球首份6G白皮书：性能超5G百倍 技术难题仍待突破；

报告展望，到2030年，随着6G技术的到来，许多当前仍是幻想的场景都将成为现实，人类生活将出现巨大变革。2030年以后，世界将有数以百万计接入网络的自动驾驶车辆，运输和物流都将更为高效。这些车辆既包括在家、学校、工作场所之间运行的无人驾驶汽车，也有运送货物的自动卡车或无人机。白皮书认为，与从1G到5G的前几次移动通信技术换代类似，6G的大多数性能指标相比5G将提升10到100倍。从覆盖范围上看，6G无线网络不再局限于地面，而是将实现地面、卫星和机载网络的无缝连接。同时，6G将与人工智能、机器学习深度融合，智能传感、智能定位，智能资源分配、智能接口切换等都将成为现实，智能程度大幅度跃升。6G的高性能很诱人，但要解决的技术难题也不少。第一个挑战就是攻克尚不成熟的太赫兹通信技术，实现理想中的通信速率；而随着波段频率增加，天线体积将越来越小，频率达到250GHZ时，4平方厘米面积上足以安装1000个天线，这对集成电子、新材料等技术是巨大的挑战。

2.将汽车类目加入经营范围，百度更新运营主体信息；

10月23日，百度运营主体北京百度网讯科技有限公司经营范围出现变更，新增汽车电子产品；车联网技术开发；汽车电子产品设计、研发、制造（北京市中心城区除外）。数据显示，北京百度网讯科技有限公司成立于2001年6月，注册资本约134亿人民币，法定代表人为百度副总裁梁志祥，最终受益人为李彦宏，持有99.5%的股份。这表明了百度对于Apollo业务的决心。

3.华为将为自动驾驶汽车开发雷达，建车载传感器生态系统；

华为轮值董事长徐直军表示，未来华为将基于5G技术打造毫米波雷达，同时研发激光雷达，以解决其当前智能汽车的成本问题和性能问题。徐直军称，华为将构建一个车载传感器的“生态系统”。“华为想打造一个智能驾驶平台。通过这个平台，建立广泛生态，最终通过开放合作，促进整个汽车产业走向智能化。” 目前，全球汽车制造商和科技公司已经在自动驾驶汽车上投入了数十亿美元。然而，业内人士指出，自动驾驶汽车要达到“L4”级，即全自动驾驶标准，还需要数年时间。在“L4”级标准中，自动驾驶汽车车辆可以在无人干预的大多数情况下，处理驾驶中遇到的各方面问题。毫米波雷达和激光雷达传感器被自动驾驶汽车制造商用来收集车辆周围环境的信息。但华为没有提供具体的产品开发时间表。

4.外媒：LG Display超20位高管被裁员；

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9.本田计划2022年在欧洲全面实现电动化；

10.Uber CEO：未来十年我们的增长来自于印度中东非洲；

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12.GSMA：未来6年内北美近一半移动连接将使用5G；

13.华为助力葡萄牙第一个5G网络落地；

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